樁基如何造句 樁基的造句

就是這個原因，雅庫茨克的每一幢房屋都建造在地下的樁基上，樁基的深度會根據建築物的大小而變化。

結合武漢市中環線西環段高架橋樁基礎工程，介紹了旋挖成孔施工中的設備選擇和施工工藝。

透過數值分析，研究了青藏鐵路多年凍土區在寒季樁基的回凍過程，混凝土入模溫度的提高及其對施工的影響。

透過帶承臺單樁及雙樁基礎的模型試驗，對低承臺樁基樁間土變形發展及其與承臺闆闆底應力、樁側摩阻力及樁端阻力間的相互影響進行較爲細緻的研究。

特別是本工程採用鋼管樁基礎，全部爲斜樁，在氣候惡劣的海面上採用鋼套箱施工承臺，在我國尚屬首次。

根據蘇丹油田的氣候和地質條件，選定其油田設備基礎爲鋼管樁基礎。

大型中轉港碼頭均擬建在近海的深水區，碼頭傍依的海島基岩起伏大，樁基工程地質條件複雜。

某地兩幢擬建於軟土地基上的建築物，原設計均採用PHC管樁基礎。

該方法用於肇源松花江大橋樁基承載力的測試,得出的樁承載力與實測值吻合較好,取得了預期的效果.

文中並給出在樁基檢測過程對樁頭處理應注意的事項。

根據橋墩樁基施工現場的具體情況，透過理論計算，分析了兩基樁產生偏位的主要原因。

主塔墩基礎採用鑽孔灌注樁羣樁基礎，採用鑽孔平臺作爲樁基施工臨時設施。

用於樁基礎設計的試樁、錨樁不能用於工程樁的原因。

結合湛江港某碼頭工程基樁，用模型試驗模擬現場地質情況，對港口單樁、排架樁基負摩擦力進行模型試驗。

由扶壁、耳牆、胸牆組成的框架抵抗水平荷載，而以承臺、樁基抵抗垂直及水平荷載的共同作用力。

柱式橋墩由承臺、柱式墩身和蓋樑組成，墩柱和樁基是橋樑的重要組成部分。

原大橋設計者不得已更改設計,將大橋樁基作用在溶洞薄頂板上.

所以探究凍脹力功能下的樁基的受力特性有着很重要的意義。

在基坑工程中，立柱樁和工程樁形成了長短樁複合樁基礎。

在竣工驗收之前，根據規定需提交的資料份數，提前整理好樁基施工的成套資料，所有必須簽署姓名的地方不得遺漏。

本文透過蘇通大橋主塔墩巨型羣樁基礎沖刷防護的試驗研究、設計和成功的施工實踐，形成了河口區建築巨型羣樁橋基沖刷防護成套技術和施工方法。

自升式鑽井平臺就其基礎類型不同分爲樁基式和沉墊式2種。

本文討論了樁的極限側阻力標準值和極限端阻力標準值的計算方法，並應用於實際工程樁基礎設計。

編制了帶承臺單樁基礎的分析程序，對這一分析方法進行了研究。

疏樁基礎是一種複合樁基，它是介於天然地基和常規樁基礎的一種過渡基礎形式，在多層民用建築中已有應用，但在帶裙房的高層建築中應用很少。

對衝擊鑽孔施工要點和施工中遇到的鑽孔、流砂等問題進行研究與分析，以避免在樁基礎施工中出現更大的安全事故。

並選取部分樓面板、連續樑、樓梯、雨蓬、檐溝、樁基礎進行設計。

這類土往往是建構築物的天然地基或樁基持力層，因此進一步搞清其成因變化將是研究土力學和工程特性的重要地質學基礎。

透過比較彈性範圍內兩試驗的彎矩包絡圖得知，目前我國樁基抗震設計方法中在液化傾斜場地若不考慮土體運動作用，即便將可液化土體抗力折減爲零也存在不足。

百貨廣場樁基託換工程是深圳地鐵一期工程關鍵工點之一，其託換軸力大，施工環境複雜。