途銳如何造句 途銳的造句

在2006年的巴黎車展上，途銳在公衆面前煥然一新。

北美的汽車賣家能夠買到2008年車型的升級版途銳。

途銳輪胎卸不下來，只好充足氣繼續開，每隔十幾分鍾就得再充氣。

該網友順帶也把馮小剛妻子徐帆的車公佈了一下，不過相比較丈夫來說，徐帆一輛開了三年的大衆途銳倒是顯得節儉了很多。

柴油機能在新途銳和NMS認用，也將繼續應用在下一代捷達和高爾夫車型。

該報告稱大衆準備在07年向美國推出柴油版的途銳，同時計劃生產特別的06款捷達柴油車將在明年上市。

一樣的現有模式，途銳將共享相同的平臺，爲下一代保時捷卡宴和奧迪Q7。

投放市場以來，途銳已經受到越來越多的認可。

最近有第一款帶混合系統的新途銳面世，有幾款其它混動車型即將輸出。

迄今爲止和保時捷的獨一的團結就是保時捷卡宴，它是一款疏通型轎車途銳的奢華版。

消費者可以買到帶有V6和V8兩款發動機的途銳。

憑藉創新性的牽引力控制系統，途銳汽車的部分表面材料被置於臨時鎖定輪前。

途銳、進口寶馬等SUV都賣得脫檔,連昂貴的法拉利、賓利等極品車都不愁賣。

一埃夫特施塔特調諧器出，德國，它本身已請保佑大衆途銳W12的一點額外的馬力。

兩輛車在衝過泥潭時相繼出事，悍馬爆了胎，途銳紮了胎。

這支團隊努力的結果就是大衆途銳。

這種早期測試黑客仍然穿着目前途銳的鈑金，但幾個關鍵的分歧表明，事實上，它是下一代模型。

除了更強大的R50沒有已做了大量工作途銳。

迄今爲止專家和保時捷的獨一的協作就是保時捷卡宴，它是一款專家疏通型轎車途銳的奢華版。

大衆途銳是大衆公司研發的中型SUV的第二代車型。